リアのプランジャーサスのシャフトがどうしても外れない！
バーナーであたためて外す手はあるのですが、フレームにダメージを生じるおそれがあり最後の手段として保留。
CRCをふりかけて一晩様子をみるも、これもダメ。そこで邪道ではありますが、中空シャフトの内側にタップを立て、まわしながら引き抜くという手を思いついて早速実行してみます。
ドリルでタップの下穴をあけ
タップ用の下穴（左）準備完了！
管用のテーパタップでタップハンドルを回していると、突然中空シャフトがまわりだします。ハンドルをまわしながら上に引き抜きます。
タップハンドルと一緒に引き抜き成功！
どうやらサビによる固着が原因だったようです。
初代のR51（1938年）は、世界で初めて前後サスペンションを採用したバイクです。また、テレスコピックフォークはBMWの発明品で、R12（1935年）において世界で初めて油圧減衰式テレスコピックフロントフォークを採用しています。
さだかではないのですが、テレスコピックという名称は、望遠鏡のように伸縮する構造から、英語の「望遠鏡」（Telescope）が由来らしいです。
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